布魯塞爾航空 SN8870
波特蘭飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PDX
波特蘭, 4月24日 週四
11:03
預期內: 10:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
E6
出發
飛行時間：4小時6分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
16:37
預期內: 16:56
行李轉盤
10
航廈
T1
登機門
E16
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預期內
預計於 10小時41分內出發
PDX
波特蘭, 4月25日 週五
10:50
預期內: 10:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
E5
出發
飛行時間：4小時6分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
16:15
預期內: 16:56
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B22
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預期內
PDX
波特蘭, 4月26日 週六
10:50
預期內: 10:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
E5
出發
飛行時間：4小時6分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
16:15
預期內: 16:56
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
E6
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SN8870 航班詳情
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SN8870 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PDX - ORD |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：16:56
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PDX - ORD |
實際：11:03
預計：10:50
|
實際：16:37
預計：16:56
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PDX - ORD |
實際：10:57
預計：10:50
|
實際：16:24
預計：16:56
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PDX - ORD |
實際：11:14
預計：10:50
|
實際：16:28
預計：16:56
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PDX - ORD |
實際：10:54
預計：10:50
|
實際：16:19
預計：16:56
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PDX - ORD |
實際：11:01
預計：10:50
|
實際：16:36
預計：16:56
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PDX - ORD |
實際：10:59
預計：10:50
|
實際：16:27
預計：16:53
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：16:56
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:03
預計：10:50
|
實際：16:37
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:57
預計：10:50
|
實際：16:24
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:14
預計：10:50
|
實際：16:28
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:54
預計：10:50
|
實際：16:19
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:01
預計：10:50
|
實際：16:36
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:59
預計：10:50
|
實際：16:27
預計：16:53
|
抵達 |
SN8870 準點率
PDX (波特蘭國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr