山東航空 SC4730航班動態
大連飛青島的航班
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
DLC
大連, 4月29日 週二
21:40
表定: 21:30
報到櫃檯
B37-B44
航廈
--
登機門
19
起飛
飛行時間：1小時
抵達
TAO
青島, 4月29日 週二
22:19
表定: 22:30
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 18小時47分內出發
DLC
大連, 4月30日 週三
21:30
表定: 21:30
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B37-B44
航廈
--
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--
起飛
飛行時間：1小時
抵達
TAO
青島, 4月30日 週三
22:30
表定: 22:30
行李轉盤
--
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--
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--
SC4730 航班與機型詳情
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：--
機齡：13年9個月
座位數量：168
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
SC4730 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 | DLC - TAO |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：22:30
|
波音 737-800 | 表定 |
| 4月29日 週二 | DLC - TAO |
實際：21:40
預計：21:30
|
實際：22:19
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | DLC - TAO |
實際：21:33
預計：21:30
|
實際：22:10
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | DLC - TAO |
實際：21:55
預計：21:50
|
實際：22:38
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | DLC - TAO |
實際：21:22
預計：21:30
|
實際：22:04
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | DLC - TAO |
實際：21:38
預計：21:30
|
實際：22:18
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | DLC - TAO |
實際：01:29
預計：23:10
|
實際：02:03
預計：23:59
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：22:30
|
表定 |
| 4月29日 週二 |
實際：21:40
預計：21:30
|
實際：22:19
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：21:33
預計：21:30
|
實際：22:10
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:55
預計：21:50
|
實際：22:38
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：21:22
預計：21:30
|
實際：22:04
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:38
預計：21:30
|
實際：22:18
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：01:29
預計：23:10
|
實際：02:03
預計：23:59
|
抵達 |
SC4730 準點率
DLC (大連周水子國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
112m
84m
56m
28m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr