印尼亞洲航空 QZ386
泗水飛往檳城
4月24日 週四
4月26日 週六
5月8日 週四
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抵達
SUB
泗水, 4月24日 週四
06:09
預期內: 06:10
檢票口
21-25
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
PEN
檳城, 4月24日 週四
09:43
預期內: 10:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
SUB
泗水, 4月26日 週六
06:10
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檢票口
21-25
航廈
T2
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飛行時間：2小時50分
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PEN
檳城, 4月26日 週六
09:43
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航廈
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預期內
SUB
泗水, 5月8日 週四
06:10
預期內: 06:10
檢票口
21-25
航廈
T2
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--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
PEN
檳城, 5月8日 週四
10:00
預期內: 10:00
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航廈
--
登機門
--
QZ386 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：印尼亞洲航空
飛行距離：--
機齡：16年10個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：71公分
QZ386 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SUB - PEN |
實際：06:09
預計：06:10
|
實際：09:43
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SUB - PEN |
實際：06:14
預計：06:10
|
實際：09:47
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SUB - PEN |
實際：06:12
預計：06:10
|
實際：09:46
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | SUB - PEN |
實際：06:14
預計：06:10
|
實際：09:45
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | SUB - PEN |
實際：06:14
預計：06:10
|
實際：09:46
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | SUB - PEN |
實際：06:19
預計：06:10
|
實際：09:52
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | SUB - PEN |
實際：06:04
預計：06:10
|
實際：09:40
預計：10:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：06:09
預計：06:10
|
實際：09:43
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:14
預計：06:10
|
實際：09:47
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:12
預計：06:10
|
實際：09:46
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：06:14
預計：06:10
|
實際：09:45
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：06:14
預計：06:10
|
實際：09:46
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：06:19
預計：06:10
|
實際：09:52
預計：10:00
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：06:04
預計：06:10
|
實際：09:40
預計：10:00
|
抵達 |
QZ386 準點率
SUB (泗水朱安達國際機場) – PEN (檳城機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
8 Apr
10
12
15
17
19
22 Apr