卡達航空 QR9634
諾福克飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORF
諾福克, 4月24日 週四
07:06
預期內: 07:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
A1
出發
飛行時間：2小時33分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
07:55
預期內: 08:33
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L20
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飛行中
於 58分內抵達
ORF
諾福克, 4月25日 週五
07:05
預期內: 07:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
A1
出發
飛行時間：2小時33分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
08:00
預期內: 08:33
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
G17
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預期內
ORF
諾福克, 4月26日 週六
07:00
預期內: 07:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
A2
出發
飛行時間：2小時33分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
07:55
預期內: 08:33
行李轉盤
4
航廈
T3
登機門
K4
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QR9634 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9634 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORF - ORD |
實際：07:05
預計：07:00
|
實際：
預計：08:33
|
巴西航空工業公司175 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | ORF - ORD |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：07:55
預計：08:33
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORF - ORD |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：07:55
預計：08:33
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORF - ORD |
實際：07:03
預計：07:00
|
實際：07:52
預計：08:33
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORF - ORD |
實際：07:11
預計：07:00
|
實際：07:59
預計：08:33
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORF - ORD |
實際：07:03
預計：07:00
|
實際：08:01
預計：08:33
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORF - ORD |
實際：07:19
預計：07:00
|
實際：08:38
預計：08:33
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：07:05
預計：07:00
|
實際：
預計：08:33
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：07:55
預計：08:33
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：07:55
預計：08:33
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:03
預計：07:00
|
實際：07:52
預計：08:33
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:11
預計：07:00
|
實際：07:59
預計：08:33
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:03
預計：07:00
|
實際：08:01
預計：08:33
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:19
預計：07:00
|
實際：08:38
預計：08:33
|
抵達 |
QR9634 準點率
ORF (諾福克國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr