卡達航空 QR9629
匹茲堡飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PIT
匹茲堡, 4月24日 週四
17:03
預期內: 16:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
B20
出發
飛行時間：1小時47分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
17:08
預期內: 17:37
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L10C
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預期內
預計於 15小時8分內出發
PIT
匹茲堡, 4月25日 週五
16:50
預期內: 16:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
B16
出發
飛行時間：1小時47分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
17:02
預期內: 17:37
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
G1B
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預期內
TUL
塔爾薩, 4月26日 週六
18:22
預期內: 18:22
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時27分
抵達
DFW
達拉斯, 4月26日 週六
19:09
預期內: 19:49
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR9629 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9629 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PIT - ORD |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：17:37
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PIT - ORD |
實際：17:03
預計：16:50
|
實際：17:08
預計：17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PIT - ORD |
實際：17:04
預計：16:50
|
實際：17:10
預計：17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PIT - ORD |
實際：17:09
預計：16:50
|
實際：17:17
預計：17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TUL - DFW |
實際：19:20
預計：18:22
|
實際：20:09
預計：19:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PIT - ORD |
實際：16:55
預計：16:50
|
實際：17:07
預計：17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PIT - ORD |
實際：16:54
預計：16:50
|
實際：17:06
預計：17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：17:37
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:03
預計：16:50
|
實際：17:08
預計：17:37
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:04
預計：16:50
|
實際：17:10
預計：17:37
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:09
預計：16:50
|
實際：17:17
預計：17:37
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:20
預計：18:22
|
實際：20:09
預計：19:49
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:55
預計：16:50
|
實際：17:07
預計：17:37
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：16:54
預計：16:50
|
實際：17:06
預計：17:37
|
抵達 |
QR9629 準點率
PIT (匹茲堡國際) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
82% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
13 Apr
16
17
18
21
23
24 Apr