卡達航空 QR9612
曼徹斯特飛往費城
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MHT
曼徹斯特, 4月24日 週四
13:22
預期內: 13:08
檢票口
--
航廈
--
登機門
10
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PHL
費城, 4月24日 週四
14:23
預期內: 14:38
行李轉盤
F1
航廈
F
登機門
F39
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預期內
預計於 5小時25分內出發
MHT
曼徹斯特, 4月25日 週五
13:08
預期內: 13:08
檢票口
--
航廈
--
登機門
10
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PHL
費城, 4月25日 週五
14:17
預期內: 14:38
行李轉盤
F1
航廈
F
登機門
F33
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預期內
MHT
曼徹斯特, 4月26日 週六
13:08
預期內: 13:08
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
PHL
費城, 4月26日 週六
14:17
預期內: 14:38
行李轉盤
F1
航廈
F
登機門
F15
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QR9612 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9612 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MHT - PHL |
實際：
預計：13:08
|
實際：
預計：14:38
|
巴西航空工業公司RJ145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MHT - PHL |
實際：13:22
預計：13:08
|
實際：14:23
預計：14:38
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MHT - PHL |
實際：13:17
預計：13:08
|
實際：14:20
預計：14:38
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MHT - PHL |
實際：13:16
預計：13:08
|
實際：14:20
預計：14:38
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MHT - PHL |
實際：13:10
預計：13:08
|
實際：14:20
預計：14:38
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MHT - PHL |
實際：13:08
預計：13:08
|
實際：14:13
預計：14:38
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MHT - PHL |
實際：13:28
預計：13:08
|
實際：14:42
預計：14:38
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:08
|
實際：
預計：14:38
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:22
預計：13:08
|
實際：14:23
預計：14:38
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:17
預計：13:08
|
實際：14:20
預計：14:38
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:16
預計：13:08
|
實際：14:20
預計：14:38
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:10
預計：13:08
|
實際：14:20
預計：14:38
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:08
預計：13:08
|
實際：14:13
預計：14:38
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:28
預計：13:08
|
實際：14:42
預計：14:38
|
抵達 |
QR9612 準點率
MHT (波士頓地區機場) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr