卡達航空 QR960
杜哈(多哈)飛往峇里島
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
07:55
預期內: 07:50
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
B5
出發
飛行時間：9小時50分
抵達
DPS
峇里島, 4月24日 週四
22:04
預期內: 22:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
預計於 7小時1分內出發
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
07:50
預期內: 07:50
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
--
出發
飛行時間：9小時50分
抵達
DPS
峇里島, 4月25日 週五
22:01
預期內: 22:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
DOH
杜哈(多哈), 4月26日 週六
07:50
預期內: 07:50
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
--
出發
飛行時間：9小時50分
抵達
DPS
峇里島, 4月26日 週六
22:01
預期內: 22:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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QR960 航班詳情
空中巴士A350
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：1年10個月
座位數量：327
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：--
QR960 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DOH - DPS |
實際：
預計：07:50
|
實際：
預計：22:40
|
空中巴士A350 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DOH - DPS |
實際：07:55
預計：07:50
|
實際：22:04
預計：22:40
|
空中巴士A350 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DOH - DPS |
實際：08:03
預計：07:50
|
實際：22:19
預計：22:40
|
空中巴士A350 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DOH - DPS |
實際：08:03
預計：07:50
|
實際：22:18
預計：22:40
|
空中巴士A350 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DOH - DPS |
實際：08:11
預計：07:50
|
實際：22:20
預計：22:40
|
空中巴士A350 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DOH - DPS |
實際：08:23
預計：07:45
|
實際：22:32
預計：22:40
|
空中巴士A350 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DOH - DPS |
實際：08:09
預計：07:50
|
實際：22:18
預計：22:40
|
空中巴士A350 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：07:50
|
實際：
預計：22:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:55
預計：07:50
|
實際：22:04
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:03
預計：07:50
|
實際：22:19
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:03
預計：07:50
|
實際：22:18
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:11
預計：07:50
|
實際：22:20
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:23
預計：07:45
|
實際：22:32
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:09
預計：07:50
|
實際：22:18
預計：22:40
|
抵達 |
QR960 準點率
DOH (哈馬德國際機場) – DPS (峇里島機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr