卡達航空 QR9196航班動態
芝加哥飛水牛城的航班
5月1日 週四
5月2日 週五
5月3日 週六
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抵達
MIA
邁阿密, 5月1日 週四
18:41
表定: 18:35
報到櫃檯
1-149
航廈
--
登機門
E4
起飛
飛行時間：3小時30分
抵達
BGI
布里奇頓, 5月1日 週四
21:46
表定: 22:05
行李轉盤
4
航廈
--
登機門
11
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表定
預計於 16小時30分內出發
ORD
芝加哥, 5月2日 週五
18:50
表定: 18:50
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
L22
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
BUF
水牛城, 5月2日 週五
20:57
表定: 21:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
MIA
邁阿密, 5月3日 週六
18:56
表定: 18:56
報到櫃檯
1-149
航廈
--
登機門
D7
起飛
飛行時間：3小時30分
抵達
BGI
布里奇頓, 5月3日 週六
22:00
表定: 22:26
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR9196 航班與機型詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9196 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月2日 週五 | ORD - BUF |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:35
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 5月1日 週四 | MIA - BGI |
實際：18:41
預計：18:35
|
實際：21:46
預計：22:05
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | ORD - BUF |
實際：19:19
預計：18:50
|
實際：21:27
預計：21:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | MIA - BGI |
實際：20:02
預計：18:35
|
實際：23:03
預計：22:05
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | ORD - BUF |
實際：19:17
預計：18:50
|
實際：21:24
預計：21:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | ORD - BUF |
實際：19:19
預計：18:50
|
實際：21:30
預計：21:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | MIA - BGI |
實際：19:05
預計：18:56
|
實際：22:10
預計：22:26
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月2日 週五 |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:35
|
表定 |
| 5月1日 週四 |
實際：18:41
預計：18:35
|
實際：21:46
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：19:19
預計：18:50
|
實際：21:27
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：20:02
預計：18:35
|
實際：23:03
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：19:17
預計：18:50
|
實際：21:24
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:19
預計：18:50
|
實際：21:30
預計：21:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:05
預計：18:56
|
實際：22:10
預計：22:26
|
抵達 |
QR9196 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BUF (水牛城機場)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
94% 準點 -
平均延誤：
40min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
20 Apr
21
23
25
27
28
30 Apr