卡達航空 QR9105
邁阿密飛往北伊柳塞拉島
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
12:20
預期內: 12:14
檢票口
1-149
航廈
--
登機門
D55
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
ELH
北伊柳塞拉島, 4月24日 週四
12:58
預期內: 13:24
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A
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預期內
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
12:14
預期內: 12:14
檢票口
1-149
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
ELH
北伊柳塞拉島, 4月26日 週六
12:53
預期內: 13:24
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR9105 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9105 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MIA - ELH |
實際：12:20
預計：12:14
|
實際：12:58
預計：13:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MIA - ELH |
實際：12:25
預計：12:14
|
實際：13:07
預計：13:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MIA - ELH |
實際：12:54
預計：12:14
|
實際：13:36
預計：13:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MIA - ELH |
實際：12:36
預計：12:14
|
實際：13:12
預計：13:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MIA - ELH |
實際：12:18
預計：12:14
|
實際：12:55
預計：13:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | MIA - ELH |
實際：12:42
預計：12:14
|
實際：13:23
預計：13:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | MIA - ELH |
實際：12:34
預計：12:14
|
實際：13:20
預計：13:24
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:20
預計：12:14
|
實際：12:58
預計：13:24
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:25
預計：12:14
|
實際：13:07
預計：13:24
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:54
預計：12:14
|
實際：13:36
預計：13:24
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：12:36
預計：12:14
|
實際：13:12
預計：13:24
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：12:18
預計：12:14
|
實際：12:55
預計：13:24
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：12:42
預計：12:14
|
實際：13:23
預計：13:24
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：12:34
預計：12:14
|
實際：13:20
預計：13:24
|
抵達 |
QR9105 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – ELH (北埃盧薩拉國際機場)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
8 Apr
10
12
15
17
19
22 Apr