卡達航空 QR9100
哥倫布飛往芝加哥
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
CMH
哥倫布, 4月28日 週一
10:28
預期內: 10:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
B23
出發
飛行時間：1小時31分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
10:22
預期內: 10:51
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L10B
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預期內
預計於 11小時36分內出發
CMH
哥倫布, 4月29日 週二
10:20
預期內: 10:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
B21
出發
飛行時間：1小時31分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
10:15
預期內: 10:51
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
G20
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預期內
CMH
哥倫布, 4月30日 週三
10:20
預期內: 10:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時31分
抵達
ORD
芝加哥, 4月30日 週三
10:16
預期內: 10:51
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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QR9100 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9100 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | CMH - ORD |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：10:51
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | CMH - ORD |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：10:22
預計：10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | CMH - ORD |
實際：10:23
預計：10:20
|
實際：10:16
預計：10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CMH - ORD |
實際：11:44
預計：10:20
|
實際：11:46
預計：10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CMH - ORD |
實際：10:29
預計：10:20
|
實際：10:23
預計：10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CMH - ORD |
實際：10:36
預計：10:20
|
實際：10:30
預計：10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CMH - ORD |
實際：10:40
預計：10:20
|
實際：10:38
預計：10:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：10:51
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：10:22
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：10:23
預計：10:20
|
實際：10:16
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:44
預計：10:20
|
實際：11:46
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：10:29
預計：10:20
|
實際：10:23
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:36
預計：10:20
|
實際：10:30
預計：10:51
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:40
預計：10:20
|
實際：10:38
預計：10:51
|
抵達 |
QR9100 準點率
CMH (哥倫布港) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr