卡達航空 QR9034航班動態
休士頓飛芝加哥的航班
5月1日 週四
5月2日 週五
5月3日 週六
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抵達
IAH
休士頓, 5月1日 週四
13:18
表定: 13:25
報到櫃檯
A
航廈
A
登機門
A27
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
ORD
芝加哥, 5月1日 週四
15:41
表定: 16:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L3
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表定
預計於 5小時28分內出發
IAH
休士頓, 5月2日 週五
13:25
表定: 13:25
報到櫃檯
A
航廈
C
登機門
A29
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
ORD
芝加哥, 5月2日 週五
15:27
表定: 16:05
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
K10
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表定
IAH
休士頓, 5月3日 週六
13:25
表定: 13:25
報到櫃檯
A
航廈
A
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
ORD
芝加哥, 5月3日 週六
15:27
表定: 16:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
H6
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QR9034 航班與機型詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9034 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月2日 週五 | IAH - ORD |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：16:05
|
空中巴士 A319 | 表定 |
| 5月1日 週四 | IAH - ORD |
實際：13:18
預計：13:25
|
實際：15:41
預計：16:05
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | IAH - ORD |
實際：14:48
預計：13:25
|
實際：16:43
預計：16:05
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | IAH - ORD |
實際：13:35
預計：13:25
|
實際：15:53
預計：16:05
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | IAH - ORD |
實際：13:41
預計：13:25
|
實際：15:41
預計：16:05
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | IAH - ORD |
實際：15:33
預計：13:25
|
實際：17:48
預計：16:05
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAH - ORD |
實際：13:30
預計：13:25
|
實際：15:44
預計：16:05
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月2日 週五 |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：16:05
|
表定 |
| 5月1日 週四 |
實際：13:18
預計：13:25
|
實際：15:41
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：14:48
預計：13:25
|
實際：16:43
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：13:35
預計：13:25
|
實際：15:53
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：13:41
預計：13:25
|
實際：15:41
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:33
預計：13:25
|
實際：17:48
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：13:30
預計：13:25
|
實際：15:44
預計：16:05
|
抵達 |
QR9034 準點率
IAH (休士頓喬治布希洲際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
25 Apr
26
27
28
29
30
1 May