卡達航空 QR9030
邁阿密飛往坎昆
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
17:52
預期內: 13:24
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D50
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
CUN
坎昆, 4月24日 週四
18:10
預期內: 14:09
行李轉盤
4
航廈
T3
登機門
36
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預期內
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
13:24
預期內: 13:24
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D1
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
CUN
坎昆, 4月26日 週六
13:49
預期內: 14:09
行李轉盤
4
航廈
T3
登機門
C0
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QR9030 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR9030 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MIA - CUN |
實際：17:52
預計：13:24
|
實際：18:10
預計：14:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MIA - CUN |
實際：13:45
預計：13:24
|
實際：14:09
預計：14:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MIA - CUN |
實際：13:29
預計：13:24
|
實際：13:50
預計：14:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MIA - CUN |
實際：13:47
預計：13:24
|
實際：14:11
預計：14:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MIA - CUN |
實際：13:52
預計：13:24
|
實際：14:14
預計：14:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | MIA - CUN |
實際：13:52
預計：13:24
|
實際：14:19
預計：14:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | MIA - CUN |
實際：14:14
預計：13:24
|
實際：14:37
預計：14:09
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：17:52
預計：13:24
|
實際：18:10
預計：14:09
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:45
預計：13:24
|
實際：14:09
預計：14:09
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:29
預計：13:24
|
實際：13:50
預計：14:09
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：13:47
預計：13:24
|
實際：14:11
預計：14:09
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：13:52
預計：13:24
|
實際：14:14
預計：14:09
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：13:52
預計：13:24
|
實際：14:19
預計：14:09
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：14:14
預計：13:24
|
實際：14:37
預計：14:09
|
抵達 |
QR9030 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – CUN (坎昆機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
60min
延誤
216m
162m
108m
54m
準點
10 Apr
12
15
17
19
22
24 Apr