芝加哥飛波士頓的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月4日 週日 | ORD - BOS |
實際:
預計:13:24
|
實際:
預計:16:52
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
5月3日 週六 | NAS - MIA |
實際:18:35
預計:18:26
|
實際:19:16
預計:19:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
5月2日 週五 | ORD - BOS |
實際:14:08
預計:13:20
|
實際:16:57
預計:16:48
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
5月1日 週四 | BOS - ORD |
實際:17:50
預計:17:30
|
實際:19:24
預計:19:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月30日 週三 | ORD - IAH |
實際:14:43
預計:13:22
|
實際:17:05
預計:16:21
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月29日 週二 | NAS - MIA |
實際:18:34
預計:18:26
|
實際:19:16
預計:19:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月28日 週一 | ORD - BOS |
實際:13:41
預計:13:20
|
實際:16:38
預計:16:48
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月4日 週日 |
實際:
預計:13:24
|
實際:
預計:16:52
|
表定 |
5月3日 週六 |
實際:18:35
預計:18:26
|
實際:19:16
預計:19:31
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:14:08
預計:13:20
|
實際:16:57
預計:16:48
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抵達 |
5月1日 週四 |
實際:17:50
預計:17:30
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實際:19:24
預計:19:34
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:14:43
預計:13:22
|
實際:17:05
預計:16:21
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抵達 |
4月29日 週二 |
實際:18:34
預計:18:26
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實際:19:16
預計:19:31
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抵達 |
4月28日 週一 |
實際:13:41
預計:13:20
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實際:16:38
預計:16:48
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抵達 |