卡達航空 QR7709
邁阿密飛往波士頓
4月19日 週六
4月26日 週六
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抵達
MIA
邁阿密, 4月19日 週六
17:08
預期內: 16:59
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
D9
出發
飛行時間：3小時11分
抵達
BOS
波士頓, 4月19日 週六
20:02
預期內: 20:10
行李轉盤
1
航廈
B
登機門
B14
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預期內
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
16:59
預期內: 16:59
檢票口
1-149
航廈
TH
登機門
E5
出發
飛行時間：3小時11分
抵達
BOS
波士頓, 4月26日 週六
19:49
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
B17
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QR7709 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR7709 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 | MIA - BOS |
實際：17:08
預計：16:59
|
實際：20:02
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | MIA - BOS |
實際：17:05
預計：16:59
|
實際：20:05
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | AGS - DFW |
實際：19:22
預計：19:10
|
實際：20:40
預計：21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | MIA - BOS |
實際：17:33
預計：16:59
|
實際：20:12
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | OMA - ORD |
實際：07:10
預計：07:05
|
實際：08:08
預計：08:44
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月3日 週四 | MOB - DFW |
實際：13:02
預計：12:07
|
實際：14:23
預計：14:08
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月2日 週三 | MOB - DFW |
實際：13:16
預計：12:07
|
實際：15:00
預計：14:08
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 |
實際：17:08
預計：16:59
|
實際：20:02
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：17:05
預計：16:59
|
實際：20:05
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：19:22
預計：19:10
|
實際：20:40
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：17:33
預計：16:59
|
實際：20:12
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：07:10
預計：07:05
|
實際：08:08
預計：08:44
|
抵達 |
| 4月3日 週四 |
實際：13:02
預計：12:07
|
實際：14:23
預計：14:08
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：13:16
預計：12:07
|
實際：15:00
預計：14:08
|
抵達 |
QR7709 準點率
MIA (邁阿密國際機場) – BOS (波士頓洛根國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
8 Mar
15
22
29
5
12
19 Apr