卡達航空 QR528
杜哈(多哈)飛往清奈(馬德拉斯)
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
20:19
預期內: 19:50
檢票口
4-6
航廈
IA
登機門
A11
出發
飛行時間：4小時30分
抵達
MAA
清奈(馬德拉斯), 4月25日 週五
02:35
預期內: 02:50
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 11小時24分內出發
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
19:50
預期內: 19:50
檢票口
4-6
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時30分
抵達
MAA
清奈(馬德拉斯), 4月26日 週六
02:06
預期內: 02:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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QR528 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR528 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DOH - MAA |
實際：
預計：19:50
|
實際：
預計：02:50
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DOH - MAA |
實際：20:19
預計：19:50
|
實際：02:35
預計：02:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DOH - MAA |
實際：20:06
預計：19:50
|
實際：02:28
預計：02:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DOH - MAA |
實際：20:07
預計：19:50
|
實際：02:24
預計：02:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DOH - MAA |
實際：20:09
預計：19:50
|
實際：02:32
預計：02:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DOH - MAA |
實際：20:10
預計：19:50
|
實際：02:29
預計：02:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DOH - MAA |
實際：20:03
預計：19:50
|
實際：02:21
預計：02:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:50
|
實際：
預計：02:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:19
預計：19:50
|
實際：02:35
預計：02:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:06
預計：19:50
|
實際：02:28
預計：02:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:07
預計：19:50
|
實際：02:24
預計：02:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:09
預計：19:50
|
實際：02:32
預計：02:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:10
預計：19:50
|
實際：02:29
預計：02:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:03
預計：19:50
|
實際：02:21
預計：02:50
|
抵達 |
QR528 準點率
DOH (哈馬德國際機場) – MAA (印度清奈機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr