卡達航空 QR3437
舊金山飛往紐約
4月24日 週四
4月27日 週日
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抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
14:42
預期內: 13:52
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B17
出發
飛行時間：5小時37分
抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
22:36
預期內: 22:29
行李轉盤
--
航廈
T7
登機門
4
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預期內
SFO
舊金山, 4月27日 週日
13:52
預期內: 13:52
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：5小時37分
抵達
JFK
紐約, 4月27日 週日
21:47
預期內: 22:29
行李轉盤
--
航廈
T7
登機門
--
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QR3437 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR3437 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SFO - JFK |
實際：14:42
預計：13:52
|
實際：22:36
預計：22:29
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SFO - JFK |
實際：14:06
預計：13:52
|
實際：21:56
預計：22:29
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SEA - BOI |
實際：14:46
預計：14:41
|
實際：16:43
預計：17:04
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SEA - BOI |
實際：15:03
預計：14:41
|
實際：17:08
預計：17:04
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SEA - BOI |
實際：14:52
預計：14:41
|
實際：16:58
預計：17:04
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | SEA - BOI |
實際：15:07
預計：14:41
|
實際：17:13
預計：17:04
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | SEA - BOI |
實際：14:56
預計：14:41
|
實際：16:57
預計：17:04
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:42
預計：13:52
|
實際：22:36
預計：22:29
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:06
預計：13:52
|
實際：21:56
預計：22:29
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:46
預計：14:41
|
實際：16:43
預計：17:04
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:03
預計：14:41
|
實際：17:08
預計：17:04
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:52
預計：14:41
|
實際：16:58
預計：17:04
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：15:07
預計：14:41
|
實際：17:13
預計：17:04
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：14:56
預計：14:41
|
實際：16:57
預計：17:04
|
抵達 |
QR3437 準點率
SFO (舊金山國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
22 Apr Apr