卡達航空 QR2945
曼菲斯飛往邁阿密
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MEM
曼菲斯, 4月24日 週四
07:59
預期內: 05:56
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：2小時24分
抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
10:53
預期內: 09:20
行李轉盤
24
航廈
--
登機門
D31
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抵達
已於 2小時24分前降落
MEM
曼菲斯, 4月25日 週五
06:08
預期內: 05:56
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：2小時24分
抵達
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
09:01
預期內: 09:20
行李轉盤
27
航廈
--
登機門
E7
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預期內
MEM
曼菲斯, 4月26日 週六
05:56
預期內: 05:56
檢票口
--
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：2小時24分
抵達
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
08:50
預期內: 09:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D14
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QR2945 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR2945 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MEM - MIA |
實際：06:08
預計：05:56
|
實際：09:01
預計：09:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MEM - MIA |
實際：07:59
預計：05:56
|
實際：10:53
預計：09:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MEM - MIA |
實際：06:08
預計：05:56
|
實際：09:02
預計：09:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MEM - MIA |
實際：05:54
預計：05:56
|
實際：08:42
預計：09:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MEM - MIA |
實際：06:01
預計：05:56
|
實際：08:53
預計：09:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MEM - MIA |
實際：06:09
預計：05:56
|
實際：09:05
預計：09:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MEM - MIA |
實際：06:01
預計：05:56
|
實際：08:53
預計：09:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：06:08
預計：05:56
|
實際：09:01
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:59
預計：05:56
|
實際：10:53
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:08
預計：05:56
|
實際：09:02
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:54
預計：05:56
|
實際：08:42
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:01
預計：05:56
|
實際：08:53
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:09
預計：05:56
|
實際：09:05
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:01
預計：05:56
|
實際：08:53
預計：09:20
|
抵達 |
QR2945 準點率
MEM (孟菲斯國際機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr