卡達航空 QR2734航班動態
拉克羅斯飛芝加哥的航班
5月3日 週六
5月4日 週日
5月5日 週一
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抵達
LSE
拉克羅斯, 5月3日 週六
16:35
表定: 16:37
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
2
起飛
飛行時間：1小時17分
抵達
ORD
芝加哥, 5月3日 週六
17:15
表定: 17:54
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L20
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表定
預計於 9小時7分內出發
LSE
拉克羅斯, 5月4日 週日
16:37
表定: 16:37
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
2
起飛
飛行時間：1小時17分
抵達
ORD
芝加哥, 5月4日 週日
17:18
表定: 17:54
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L10C
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表定
CLE
克里夫蘭, 5月5日 週一
09:37
表定: 09:37
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時34分
抵達
ORD
芝加哥, 5月5日 週一
09:33
表定: 10:11
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
G1A
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QR2734 航班與機型詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR2734 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | LSE - ORD |
實際：
預計：16:37
|
實際：
預計：17:54
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
| 5月3日 週六 | LSE - ORD |
實際：16:35
預計：16:37
|
實際：17:15
預計：17:54
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | LSE - ORD |
實際：16:37
預計：16:37
|
實際：17:18
預計：17:54
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | LSE - ORD |
實際：17:16
預計：16:37
|
實際：18:02
預計：17:54
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | LSE - ORD |
實際：16:58
預計：16:37
|
實際：17:40
預計：17:54
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | LSE - ORD |
實際：16:34
預計：16:37
|
實際：17:17
預計：17:54
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | LSE - ORD |
實際：16:50
預計：16:37
|
實際：17:35
預計：17:54
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：
預計：16:37
|
實際：
預計：17:54
|
表定 |
| 5月3日 週六 |
實際：16:35
預計：16:37
|
實際：17:15
預計：17:54
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：16:37
預計：16:37
|
實際：17:18
預計：17:54
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：17:16
預計：16:37
|
實際：18:02
預計：17:54
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：16:58
預計：16:37
|
實際：17:40
預計：17:54
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：16:34
預計：16:37
|
實際：17:17
預計：17:54
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：16:50
預計：16:37
|
實際：17:35
預計：17:54
|
抵達 |
QR2734 準點率
LSE (拉克魯斯地方機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May