卡達航空 QR2712
塔爾薩飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
TUL
塔爾薩, 4月27日 週日
11:12
預期內: 10:48
檢票口
--
航廈
T1
登機門
A5
出發
飛行時間：2小時4分
抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
12:33
預期內: 12:52
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L2C
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預期內
預計於 1小時2分內出發
TUL
塔爾薩, 4月28日 週一
10:48
預期內: 10:48
檢票口
--
航廈
T1
登機門
A7
出發
飛行時間：2小時4分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
12:10
預期內: 12:52
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
H1A
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預期內
MIA
邁阿密, 4月29日 週二
16:11
預期內: 16:11
檢票口
1-149
航廈
--
登機門
D53
出發
飛行時間：45分
抵達
FPO
弗裡波特, 4月29日 週二
16:35
預期內: 16:56
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR2712 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR2712 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | TUL - ORD |
實際：
預計：10:48
|
實際：
預計：12:52
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | TUL - ORD |
實際：11:12
預計：10:48
|
實際：12:33
預計：12:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | MIA - FPO |
實際：16:21
預計：16:11
|
實際：16:45
預計：16:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | TUL - ORD |
實際：10:59
預計：10:48
|
實際：12:23
預計：12:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MIA - FPO |
實際：16:22
預計：16:11
|
實際：16:45
預計：16:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TUL - ORD |
實際：10:55
預計：10:48
|
實際：12:24
預計：12:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MIA - FPO |
實際：16:26
預計：16:11
|
實際：16:50
預計：16:56
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：10:48
|
實際：
預計：12:52
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：11:12
預計：10:48
|
實際：12:33
預計：12:52
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:21
預計：16:11
|
實際：16:45
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：10:59
預計：10:48
|
實際：12:23
預計：12:52
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:22
預計：16:11
|
實際：16:45
預計：16:56
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:55
預計：10:48
|
實際：12:24
預計：12:52
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:26
預計：16:11
|
實際：16:50
預計：16:56
|
抵達 |
QR2712 準點率
TUL (塔爾薩機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
16 Apr
18
20
21
23
25
27 Apr