卡達航空 QR2690
曼菲斯飛往邁阿密
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
MEM
曼菲斯, 4月24日 週四
18:20
預期內: 18:11
檢票口
--
航廈
--
登機門
8
出發
飛行時間：2小時19分
抵達
MIA
邁阿密, 4月24日 週四
21:12
預期內: 21:30
行李轉盤
25
航廈
--
登機門
D22
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預期內
MEM
曼菲斯, 4月26日 週六
18:11
預期內: 18:11
檢票口
--
航廈
--
登機門
6
出發
飛行時間：2小時19分
抵達
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
21:03
預期內: 21:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D7
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QR2690 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR2690 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MEM - MIA |
實際：18:20
預計：18:11
|
實際：21:12
預計：21:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MEM - MIA |
實際：18:16
預計：18:11
|
實際：21:09
預計：21:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MEM - MIA |
實際：19:11
預計：18:11
|
實際：22:01
預計：21:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MEM - MIA |
實際：18:17
預計：18:11
|
實際：21:04
預計：21:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MEM - MIA |
實際：18:09
預計：18:11
|
實際：20:53
預計：21:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | MEM - MIA |
實際：18:06
預計：18:11
|
實際：21:02
預計：21:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | MEM - MIA |
實際：18:19
預計：18:11
|
實際：21:09
預計：21:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：18:20
預計：18:11
|
實際：21:12
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:16
預計：18:11
|
實際：21:09
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:11
預計：18:11
|
實際：22:01
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:17
預計：18:11
|
實際：21:04
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:09
預計：18:11
|
實際：20:53
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：18:06
預計：18:11
|
實際：21:02
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：18:19
預計：18:11
|
實際：21:09
預計：21:30
|
抵達 |
QR2690 準點率
MEM (孟菲斯國際機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
88% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
10 Apr
12
15
17
19
22
24 Apr