卡達航空 QR2518
芝加哥飛往弗林特
4月24日 週四
4月25日 週五
7月11日 週五
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預期內
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
22:10
預期內: 22:10
檢票口
--
航廈
T3
登機門
K2
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
FNT
弗林特, 4月25日 週五
23:48
預期內: 00:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
11
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預期內
預計於 26小時23分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
22:10
預期內: 22:10
檢票口
--
航廈
T3
登機門
G20
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
FNT
弗林特, 4月26日 週六
23:48
預期內: 00:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
DFW
達拉斯, 7月11日 週五
11:09
預期內: 11:09
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
GCM
大開曼島, 7月11日 週五
14:29
預期內: 14:29
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR2518 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR2518 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - FNT |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：00:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - FNT |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：00:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | ORD - FNT |
實際：22:12
預計：22:10
|
實際：23:50
預計：00:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - FNT |
實際：20:44
預計：20:30
|
實際：22:26
預計：22:52
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - FNT |
實際：22:37
預計：22:10
|
實際：00:18
預計：00:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - FNT |
實際：22:27
預計：22:10
|
實際：00:03
預計：00:20
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - FNT |
實際：20:45
預計：20:30
|
實際：22:26
預計：22:52
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：00:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：00:20
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:12
預計：22:10
|
實際：23:50
預計：00:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:44
預計：20:30
|
實際：22:26
預計：22:52
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:37
預計：22:10
|
實際：00:18
預計：00:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:27
預計：22:10
|
實際：00:03
預計：00:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:45
預計：20:30
|
實際：22:26
預計：22:52
|
抵達 |
QR2518 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – FNT (畢曉普機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr