卡達航空 QR2348
明尼亞波里斯飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
09:33
預期內: 09:12
檢票口
E
航廈
T1
登機門
E14
出發
飛行時間：1小時52分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
10:26
預期內: 11:04
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
G5
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預期內
預計於 3小時23分內出發
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
09:12
預期內: 09:12
檢票口
E
航廈
T1
登機門
E14
出發
飛行時間：1小時52分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
10:07
預期內: 11:04
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
G1B
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預期內
CID
錫達拉皮茲, 4月26日 週六
15:45
預期內: 15:45
檢票口
--
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：1小時18分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
16:26
預期內: 17:03
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L12
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QR2348 航班詳情
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QR2348 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MSP - ORD |
實際：
預計：09:12
|
實際：
預計：11:04
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MSP - ORD |
實際：09:33
預計：09:12
|
實際：10:26
預計：11:04
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MSP - ORD |
實際：09:22
預計：09:12
|
實際：10:21
預計：11:04
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BNA - DFW |
實際：11:32
預計：11:23
|
實際：13:03
預計：13:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MSP - ORD |
實際：09:26
預計：09:12
|
實際：10:23
預計：11:04
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DTW - ORD |
實際：11:34
預計：11:02
|
實際：11:28
預計：11:35
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CID - ORD |
實際：16:09
預計：15:45
|
實際：16:50
預計：17:03
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:12
|
實際：
預計：11:04
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:33
預計：09:12
|
實際：10:26
預計：11:04
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:22
預計：09:12
|
實際：10:21
預計：11:04
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:32
預計：11:23
|
實際：13:03
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:26
預計：09:12
|
實際：10:23
預計：11:04
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:34
預計：11:02
|
實際：11:28
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:09
預計：15:45
|
實際：16:50
預計：17:03
|
抵達 |
QR2348 準點率
MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
14 Apr
16
17
18
21
23
24 Apr