澳洲航空 QF8614
因佛卡吉爾飛往奧克蘭
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
IVC
因佛卡吉爾, 4月25日 週五
13:10
預期內: 12:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
5
出發
飛行時間：2小時
抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
14:52
預期內: 14:55
行李轉盤
2
航廈
D
登機門
30
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預期內
IVC
因佛卡吉爾, 4月27日 週日
12:55
預期內: 12:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
5
出發
飛行時間：2小時
抵達
AKL
奧克蘭, 4月27日 週日
14:34
預期內: 14:55
行李轉盤
--
航廈
D
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30
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QF8614 航班詳情
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QF8614 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IVC - AKL |
實際：13:10
預計：12:55
|
實際：14:52
預計：14:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IVC - AKL |
實際：12:56
預計：12:55
|
實際：14:32
預計：14:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IVC - AKL |
實際：13:09
預計：12:55
|
實際：14:50
預計：14:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IVC - AKL |
實際：12:56
預計：12:55
|
實際：14:33
預計：14:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IVC - AKL |
實際：12:59
預計：12:55
|
實際：14:47
預計：14:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IVC - AKL |
實際：14:36
預計：12:55
|
實際：16:16
預計：14:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | IVC - AKL |
實際：13:47
預計：12:55
|
實際：15:36
預計：14:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：13:10
預計：12:55
|
實際：14:52
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:56
預計：12:55
|
實際：14:32
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:09
預計：12:55
|
實際：14:50
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:56
預計：12:55
|
實際：14:33
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:59
預計：12:55
|
實際：14:47
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:36
預計：12:55
|
實際：16:16
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：13:47
預計：12:55
|
實際：15:36
預計：14:55
|
抵達 |
QF8614 準點率
IVC (因弗卡吉爾國際機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
15 Apr
17
18
20
21
22
24 Apr