澳洲航空 QF630
墨爾本飛往布里斯本
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MEL
墨爾本, 4月24日 週四
18:46
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
T1
登機門
11
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
BNE
布里斯本, 4月24日 週四
20:41
預期內: 20:45
行李轉盤
2
航廈
D
登機門
22
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預期內
預計於 6小時11分內出發
MEL
墨爾本, 4月25日 週五
18:30
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
20:21
預期內: 20:45
行李轉盤
1
航廈
D
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QF630 航班詳情
波音 737-800
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：44公分
腿部空間：76公分
QF630 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MEL - BNE |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：20:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MEL - BNE |
實際：18:46
預計：18:30
|
實際：20:41
預計：20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MEL - BNE |
實際：19:02
預計：18:30
|
實際：20:44
預計：20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MEL - BNE |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：20:36
預計：20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | MEL - BNE |
實際：18:36
預計：18:30
|
實際：20:29
預計：20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MEL - BNE |
實際：20:02
預計：18:30
|
實際：21:55
預計：20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | MEL - BNE |
實際：18:52
預計：18:30
|
實際：20:39
預計：20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：20:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:46
預計：18:30
|
實際：20:41
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:02
預計：18:30
|
實際：20:44
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：20:36
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：18:36
預計：18:30
|
實際：20:29
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：20:02
預計：18:30
|
實際：21:55
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：18:52
預計：18:30
|
實際：20:39
預計：20:45
|
抵達 |
QF630 準點率
MEL (墨爾本機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
11 Apr
13
15
16
17
18
21 Apr