匹茲堡飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | PIT - ORD |
實際:
預計:16:50
|
實際:
預計:17:37
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
4月23日 週三 | PIT - ORD |
實際:17:04
預計:16:50
|
實際:17:10
預計:17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月18日 週五 | PIT - ORD |
實際:16:55
預計:16:50
|
實際:17:07
預計:17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月16日 週三 | PIT - ORD |
實際:17:23
預計:16:50
|
實際:17:37
預計:17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月13日 週日 | PIT - ORD |
實際:17:05
預計:16:50
|
實際:17:19
預計:17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月6日 週日 | PIT - ORD |
實際:17:09
預計:16:50
|
實際:17:26
預計:17:37
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月5日 週六 | PIT - ORD |
實際:16:24
預計:15:58
|
實際:16:34
預計:16:45
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:16:50
|
實際:
預計:17:37
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預期內 |
4月23日 週三 |
實際:17:04
預計:16:50
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實際:17:10
預計:17:37
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:16:55
預計:16:50
|
實際:17:07
預計:17:37
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:17:23
預計:16:50
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實際:17:37
預計:17:37
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:17:05
預計:16:50
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實際:17:19
預計:17:37
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:17:09
預計:16:50
|
實際:17:26
預計:17:37
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:16:24
預計:15:58
|
實際:16:34
預計:16:45
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抵達 |