印第安納波利斯飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月22日 週二 | IND - ORD |
實際:15:09
預計:14:33
|
實際:14:50
預計:14:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月19日 週六 | IND - ORD |
實際:14:49
預計:14:33
|
實際:14:41
預計:14:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月15日 週二 | IND - ORD |
實際:14:45
預計:14:33
|
實際:14:32
預計:14:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月12日 週六 | IND - ORD |
實際:14:47
預計:14:33
|
實際:14:24
預計:14:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月8日 週二 | IND - ORD |
實際:14:39
預計:14:33
|
實際:14:21
預計:14:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月5日 週六 | IND - ORD |
實際:14:59
預計:14:33
|
實際:14:38
預計:14:48
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月2日 週三 | DFW - FSD |
實際:
預計:19:40
|
實際:
預計:21:44
|
巴西航空工業公司170 | 取消 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月22日 週二 |
實際:15:09
預計:14:33
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實際:14:50
預計:14:48
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:14:49
預計:14:33
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實際:14:41
預計:14:48
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:14:45
預計:14:33
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實際:14:32
預計:14:48
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:14:47
預計:14:33
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實際:14:24
預計:14:48
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:14:39
預計:14:33
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實際:14:21
預計:14:48
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:14:59
預計:14:33
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實際:14:38
預計:14:48
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:
預計:19:40
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實際:
預計:21:44
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取消 |