澳洲航空 QF1997
墨爾本飛往紐卡斯爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MEL
墨爾本, 4月24日 週四
09:27
預期內: 08:55
檢票口
--
航廈
T1
登機門
3
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
NTL
紐卡斯爾, 4月24日 週四
10:45
預期內: 10:30
行李轉盤
A
航廈
--
登機門
6
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已於 10小時40分前降落
MEL
墨爾本, 4月25日 週五
09:15
預期內: 08:55
檢票口
--
航廈
T1
登機門
22
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
NTL
紐卡斯爾, 4月25日 週五
10:29
預期內: 10:30
行李轉盤
A
航廈
--
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預期內
MEL
墨爾本, 4月26日 週六
08:55
預期內: 08:55
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
NTL
紐卡斯爾, 4月26日 週六
10:10
預期內: 10:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QF1997 航班詳情
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QF1997 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MEL - NTL |
實際：09:15
預計：08:55
|
實際：10:29
預計：10:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MEL - NTL |
實際：09:27
預計：08:55
|
實際：10:45
預計：10:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MEL - NTL |
實際：09:11
預計：08:55
|
實際：10:32
預計：10:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MEL - NTL |
實際：12:11
預計：08:55
|
實際：13:27
預計：10:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MEL - NTL |
實際：09:10
預計：08:55
|
實際：10:25
預計：10:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MEL - NTL |
實際：09:26
預計：08:55
|
實際：10:37
預計：10:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MEL - NTL |
實際：09:16
預計：08:55
|
實際：10:24
預計：10:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：09:15
預計：08:55
|
實際：10:29
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:27
預計：08:55
|
實際：10:45
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:11
預計：08:55
|
實際：10:32
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:11
預計：08:55
|
實際：13:27
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:10
預計：08:55
|
實際：10:25
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:26
預計：08:55
|
實際：10:37
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：09:16
預計：08:55
|
實際：10:24
預計：10:30
|
抵達 |
QF1997 準點率
MEL (墨爾本機場) – NTL (紐卡斯爾機場)
-
出發：
52% 準點 -
抵達：
76% 準點 -
平均延誤：
46min
延誤
160m
120m
80m
40m
準點
16 Apr
17
18
19
21
22
23 Apr