澳洲航空 QF1994
布里斯本飛往聖靈群島海岸(普拉瑟潘)
4月24日 週四
4月25日 週五
5月9日 週五
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抵達
BNE
布里斯本, 4月24日 週四
10:30
預期內: 10:15
檢票口
--
航廈
D
登機門
17
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
PPP
聖靈群島海岸(普拉瑟潘), 4月24日 週四
12:00
預期內: 12:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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抵達
已於 12小時21分前降落
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
10:30
預期內: 10:15
檢票口
--
航廈
D
登機門
20
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
PPP
聖靈群島海岸(普拉瑟潘), 4月25日 週五
11:53
預期內: 12:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
BNE
布里斯本, 5月9日 週五
11:15
預期內: 11:15
檢票口
--
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
PPP
聖靈群島海岸(普拉瑟潘), 5月9日 週五
13:05
預期內: 13:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QF1994 航班詳情
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QF1994 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BNE - PPP |
實際：10:30
預計：10:15
|
實際：11:53
預計：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BNE - PPP |
實際：10:30
預計：10:15
|
實際：12:00
預計：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNE - ROK |
實際：18:26
預計：18:00
|
實際：19:28
預計：19:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BNE - PPP |
實際：10:24
預計：10:15
|
實際：11:51
預計：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BNE - ROK |
實際：18:22
預計：18:00
|
實際：19:19
預計：19:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BNE - PPP |
實際：10:24
預計：10:15
|
實際：11:49
預計：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BNE - PPP |
實際：10:37
預計：10:15
|
實際：12:00
預計：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：10:30
預計：10:15
|
實際：11:53
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:30
預計：10:15
|
實際：12:00
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:26
預計：18:00
|
實際：19:28
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:24
預計：10:15
|
實際：11:51
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:22
預計：18:00
|
實際：19:19
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:24
預計：10:15
|
實際：11:49
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:37
預計：10:15
|
實際：12:00
預計：12:05
|
抵達 |
QF1994 準點率
BNE (布里斯本機場) – PPP (普羅斯派恩降靈島海岸機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
13 Apr
15
17
18
20
22
24 Apr