澳洲航空 QF1934
阿德萊德飛往布里斯本
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ADL
阿德萊德, 4月24日 週四
11:37
預期內: 11:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
25
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
BNE
布里斯本, 4月24日 週四
14:16
預期內: 14:00
行李轉盤
2
航廈
D
登機門
1
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已於 10小時48分前降落
ADL
阿德萊德, 4月25日 週五
11:10
預期內: 11:05
檢票口
--
航廈
T1
登機門
24
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
13:52
預期內: 14:00
行李轉盤
3
航廈
D
登機門
27
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QF1934 航班詳情
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
QF1934 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ADL - BNE |
實際：11:10
預計：11:05
|
實際：13:52
預計：14:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ADL - BNE |
實際：11:37
預計：11:05
|
實際：14:16
預計：14:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | ADL - BNE |
實際：11:33
預計：11:05
|
實際：14:12
預計：14:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | ADL - BNE |
實際：
預計：07:20
|
實際：
預計：10:15
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月11日 週五 | ADL - BNE |
實際：10:56
預計：11:05
|
實際：13:57
預計：14:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | ADL - BNE |
實際：12:04
預計：11:05
|
實際：14:43
預計：14:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月7日 週一 | ADL - BNE |
實際：
預計：07:20
|
實際：
預計：10:15
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:10
預計：11:05
|
實際：13:52
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:37
預計：11:05
|
實際：14:16
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：11:33
預計：11:05
|
實際：14:12
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：
預計：07:20
|
實際：
預計：10:15
|
預期內 |
| 4月11日 週五 |
實際：10:56
預計：11:05
|
實際：13:57
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：12:04
預計：11:05
|
實際：14:43
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月7日 週一 |
實際：
預計：07:20
|
實際：
預計：10:15
|
預期內 |
QF1934 準點率
ADL (阿德萊德機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
2 Apr
3
4
10
11
17
24 Apr