土耳其飛馬 PC518
伊斯坦堡飛往德黑蘭
4月23日 週三
5月5日 週一
5月6日 週二
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抵達
SAW
伊斯坦堡, 4月23日 週三
09:28
預期內: 09:00
檢票口
D
航廈
--
登機門
201B
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
IKA
德黑蘭, 4月23日 週三
12:25
預期內: 12:35
行李轉盤
3
航廈
--
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預期內
SAW
伊斯坦堡, 5月5日 週一
19:45
預期內: 19:45
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D
航廈
--
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--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
IKA
德黑蘭, 5月5日 週一
23:20
預期內: 23:20
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--
航廈
--
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SAW
伊斯坦堡, 5月6日 週二
19:45
預期內: 19:45
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D
航廈
--
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--
出發
飛行時間：3小時5分
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IKA
德黑蘭, 5月6日 週二
23:20
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PC518 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：土耳其飛馬
飛行距離：--
機齡：6年11個月
座位數量：239
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
PC518 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | SAW - IKA |
實際：09:28
預計：09:00
|
實際：12:25
預計：12:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SAW - IKA |
實際：07:50
預計：07:35
|
實際：10:49
預計：11:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SAW - IKA |
實際：09:54
預計：09:35
|
實際：12:57
預計：13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | SAW - IKA |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：12:37
預計：12:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | SAW - IKA |
實際：08:18
預計：07:35
|
實際：11:21
預計：11:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | SAW - IKA |
實際：10:13
預計：09:35
|
實際：13:20
預計：13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | SAW - IKA |
實際：09:28
預計：09:00
|
實際：12:23
預計：12:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：09:28
預計：09:00
|
實際：12:25
預計：12:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:50
預計：07:35
|
實際：10:49
預計：11:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:54
預計：09:35
|
實際：12:57
預計：13:10
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：12:37
預計：12:35
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：08:18
預計：07:35
|
實際：11:21
預計：11:10
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：10:13
預計：09:35
|
實際：13:20
預計：13:10
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：09:28
預計：09:00
|
實際：12:23
預計：12:35
|
抵達 |
PC518 準點率
SAW (伊斯坦堡薩比哈格克琴機場) – IKA (伊瑪目霍梅尼國際)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
9 Apr
14
15
16
21
22
23 Apr