紐西蘭航空 NZ9747航班動態
舊金山飛圖森的航班
4月29日 週二
4月30日 週三
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表定
SFO
舊金山, 4月29日 週二
18:50
表定: 18:50
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
E11
起飛
飛行時間：2小時17分
抵達
TUS
圖森, 4月29日 週二
20:35
表定: 21:07
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
A5
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表定
預計於 31小時54分內出發
SFO
舊金山, 4月30日 週三
18:50
表定: 18:50
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時17分
抵達
TUS
圖森, 4月30日 週三
20:34
表定: 21:07
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
A5
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NZ9747 航班與機型詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9747 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 | SFO - TUS |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:07
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 4月29日 週二 | SFO - TUS |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:07
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 4月28日 週一 | SFO - TUS |
實際：19:16
預計：18:50
|
實際：21:02
預計：21:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | SFO - TUS |
實際：19:49
預計：18:50
|
實際：21:40
預計：21:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SFO - TUS |
實際：18:52
預計：18:50
|
實際：20:41
預計：21:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SFO - TUS |
實際：19:12
預計：18:50
|
實際：21:03
預計：21:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SFO - TUS |
實際：19:42
預計：18:50
|
實際：21:30
預計：21:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月30日 週三 |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:07
|
表定 |
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:07
|
表定 |
| 4月28日 週一 |
實際：19:16
預計：18:50
|
實際：21:02
預計：21:07
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:49
預計：18:50
|
實際：21:40
預計：21:07
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：18:52
預計：18:50
|
實際：20:41
預計：21:07
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:12
預計：18:50
|
實際：21:03
預計：21:07
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:42
預計：18:50
|
實際：21:30
預計：21:07
|
抵達 |
NZ9747 準點率
SFO (舊金山國際機場) – TUS (圖森機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr