紐西蘭航空 NZ9395
匹茲堡飛往舊金山
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PIT
匹茲堡, 4月27日 週日
07:07
預期內: 06:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
A8
出發
飛行時間：5小時37分
抵達
SFO
舊金山, 4月27日 週日
09:01
預期內: 09:32
行李轉盤
3
航廈
T3
登機門
E6
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飛行中
於 3小時53分內抵達
PIT
匹茲堡, 4月28日 週一
07:03
預期內: 06:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
A8
出發
飛行時間：5小時37分
抵達
SFO
舊金山, 4月28日 週一
09:15
預期內: 09:32
行李轉盤
8
航廈
T3
登機門
E13
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預期內
PIT
匹茲堡, 4月29日 週二
06:55
預期內: 06:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
A2
出發
飛行時間：5小時37分
抵達
SFO
舊金山, 4月29日 週二
09:07
預期內: 09:32
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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NZ9395 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9395 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PIT - SFO |
實際：07:03
預計：06:55
|
實際：
預計：09:32
|
波音737MAX8 | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | PIT - SFO |
實際：07:07
預計：06:55
|
實際：09:01
預計：09:32
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PIT - SFO |
實際：07:05
預計：06:55
|
實際：09:25
預計：09:32
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PIT - SFO |
實際：07:01
預計：06:55
|
實際：09:20
預計：09:32
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PIT - SFO |
實際：07:08
預計：06:55
|
實際：09:19
預計：09:32
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PIT - SFO |
實際：07:02
預計：06:55
|
實際：09:14
預計：09:32
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PIT - SFO |
實際：07:19
預計：06:55
|
實際：09:21
預計：09:32
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：07:03
預計：06:55
|
實際：
預計：09:32
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：07:07
預計：06:55
|
實際：09:01
預計：09:32
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：07:05
預計：06:55
|
實際：09:25
預計：09:32
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:01
預計：06:55
|
實際：09:20
預計：09:32
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:08
預計：06:55
|
實際：09:19
預計：09:32
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:02
預計：06:55
|
實際：09:14
預計：09:32
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:19
預計：06:55
|
實際：09:21
預計：09:32
|
抵達 |
NZ9395 準點率
PIT (匹茲堡國際) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr