紐西蘭航空 NZ9390
舊金山飛往匹茲堡
4月28日 週一
4月30日 週三
7月1日 週二
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預期內
SFO
舊金山, 4月28日 週一
21:30
預期內: 21:30
檢票口
--
航廈
T3
登機門
F16
出發
飛行時間：4小時57分
抵達
PIT
匹茲堡, 4月29日 週二
04:45
預期內: 05:27
行李轉盤
P
航廈
--
登機門
A8
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SFO
舊金山, 4月30日 週三
21:30
預期內: 21:30
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時57分
抵達
PIT
匹茲堡, 5月1日 週四
04:45
預期內: 05:27
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
SFO
舊金山, 7月1日 週二
21:10
預期內: 21:10
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
PIT
匹茲堡, 7月2日 週三
04:55
預期內: 04:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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NZ9390 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9390 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | SFO - PIT |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：05:27
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | SFO - PIT |
實際：21:49
預計：21:30
|
實際：05:11
預計：05:27
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SFO - PIT |
實際：21:39
預計：21:30
|
實際：04:58
預計：05:27
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SFO - PIT |
實際：21:45
預計：21:30
|
實際：05:04
預計：05:27
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SFO - PIT |
實際：21:34
預計：21:30
|
實際：04:53
預計：05:27
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SFO - PIT |
實際：21:42
預計：21:30
|
實際：04:55
預計：05:27
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SFO - PIT |
實際：21:46
預計：21:30
|
實際：04:59
預計：05:27
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：05:27
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:49
預計：21:30
|
實際：05:11
預計：05:27
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:39
預計：21:30
|
實際：04:58
預計：05:27
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:45
預計：21:30
|
實際：05:04
預計：05:27
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:34
預計：21:30
|
實際：04:53
預計：05:27
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:42
預計：21:30
|
實際：04:55
預計：05:27
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:46
預計：21:30
|
實際：04:59
預計：05:27
|
抵達 |
NZ9390 準點率
SFO (舊金山國際機場) – PIT (匹茲堡國際)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Apr
20
21
23
24
25
27 Apr