紐西蘭航空 NZ9387
舊金山飛往納什維爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
10:51
預期內: 10:45
檢票口
--
航廈
T2
登機門
D1
出發
飛行時間：4小時33分
抵達
BNA
納什維爾, 4月24日 週四
16:41
預期內: 17:18
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
A8
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預期內
預計於 15小時21分內出發
SFO
舊金山, 4月25日 週五
10:45
預期內: 10:45
檢票口
--
航廈
T3
登機門
D9
出發
飛行時間：4小時33分
抵達
BNA
納什維爾, 4月25日 週五
16:35
預期內: 17:18
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
A8
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預期內
SFO
舊金山, 4月26日 週六
07:00
預期內: 07:00
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時27分
抵達
BNA
納什維爾, 4月26日 週六
12:50
預期內: 13:27
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
A8
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NZ9387 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9387 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SFO - BNA |
實際：
預計：10:45
|
實際：
預計：17:18
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SFO - BNA |
實際：10:51
預計：10:45
|
實際：16:41
預計：17:18
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SFO - BNA |
實際：10:55
預計：10:45
|
實際：16:48
預計：17:18
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SFO - BNA |
實際：11:00
預計：10:45
|
實際：16:47
預計：17:18
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SFO - BNA |
實際：11:07
預計：10:45
|
實際：16:50
預計：17:18
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SFO - BNA |
實際：11:16
預計：10:45
|
實際：16:56
預計：17:18
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SFO - BNA |
實際：07:09
預計：07:00
|
實際：13:09
預計：13:27
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:45
|
實際：
預計：17:18
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:51
預計：10:45
|
實際：16:41
預計：17:18
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:55
預計：10:45
|
實際：16:48
預計：17:18
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:00
預計：10:45
|
實際：16:47
預計：17:18
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:07
預計：10:45
|
實際：16:50
預計：17:18
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:16
預計：10:45
|
實際：16:56
預計：17:18
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:09
預計：07:00
|
實際：13:09
預計：13:27
|
抵達 |
NZ9387 準點率
SFO (舊金山國際機場) – BNA (納什維爾)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr