紐西蘭航空 NZ9310航班動態
舊金山飛芝加哥的航班
5月4日 週日
5月5日 週一
5月6日 週二
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抵達
SFO
舊金山, 5月4日 週日
13:59
表定: 13:20
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
F22
起飛
飛行時間：4小時19分
抵達
ORD
芝加哥, 5月4日 週日
19:46
表定: 19:39
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
C10
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表定
預計於 17小時17分內出發
SFO
舊金山, 5月5日 週一
17:05
表定: 17:05
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
D8
起飛
飛行時間：4小時22分
抵達
ORD
芝加哥, 5月5日 週一
22:49
表定: 23:27
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B2
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表定
SFO
舊金山, 5月6日 週二
17:05
表定: 17:05
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：4小時22分
抵達
ORD
芝加哥, 5月6日 週二
22:49
表定: 23:27
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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NZ9310 航班與機型詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9310 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 | SFO - ORD |
實際：
預計：17:05
|
實際：
預計：23:27
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 5月4日 週日 | SFO - ORD |
實際：13:59
預計：13:20
|
實際：19:46
預計：19:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月3日 週六 | SFO - ORD |
實際：17:23
預計：17:05
|
實際：23:18
預計：23:27
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月2日 週五 | SFO - ORD |
實際：17:34
預計：17:05
|
實際：23:26
預計：23:27
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月1日 週四 | SFO - ORD |
實際：17:15
預計：17:05
|
實際：23:06
預計：23:27
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月30日 週三 | SFO - ORD |
實際：17:17
預計：17:05
|
實際：22:59
預計：23:27
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月29日 週二 | SFO - ORD |
實際：17:26
預計：17:05
|
實際：23:09
預計：23:27
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 |
實際：
預計：17:05
|
實際：
預計：23:27
|
表定 |
| 5月4日 週日 |
實際：13:59
預計：13:20
|
實際：19:46
預計：19:39
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：17:23
預計：17:05
|
實際：23:18
預計：23:27
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：17:34
預計：17:05
|
實際：23:26
預計：23:27
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：17:15
預計：17:05
|
實際：23:06
預計：23:27
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：17:17
預計：17:05
|
實際：22:59
預計：23:27
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：17:26
預計：17:05
|
實際：23:09
預計：23:27
|
抵達 |
NZ9310 準點率
SFO (舊金山國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May