紐西蘭航空 NZ9300航班動態
舊金山飛芝加哥的航班
5月4日 週日
5月5日 週一
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抵達
SFO
舊金山, 5月4日 週日
05:12
表定: 05:04
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
D15
起飛
飛行時間：4小時22分
抵達
ORD
芝加哥, 5月4日 週日
11:10
表定: 11:26
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
B14
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表定
預計於 4小時53分內出發
SFO
舊金山, 5月5日 週一
05:04
表定: 05:04
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
E11
起飛
飛行時間：4小時22分
抵達
ORD
芝加哥, 5月5日 週一
10:48
表定: 11:26
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B2
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NZ9300 航班與機型詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9300 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 | SFO - ORD |
實際：
預計：05:04
|
實際：
預計：11:26
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 5月4日 週日 | SFO - ORD |
實際：05:12
預計：05:04
|
實際：11:10
預計：11:26
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月2日 週五 | SFO - ORD |
實際：05:15
預計：05:04
|
實際：11:03
預計：11:26
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月1日 週四 | SFO - ORD |
實際：05:18
預計：05:04
|
實際：11:12
預計：11:26
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月28日 週一 | SFO - ORD |
實際：05:21
預計：05:15
|
實際：11:12
預計：11:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SFO - ORD |
實際：05:25
預計：05:15
|
實際：10:58
預計：11:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SFO - ORD |
實際：05:23
預計：05:15
|
實際：10:59
預計：11:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月5日 週一 |
實際：
預計：05:04
|
實際：
預計：11:26
|
表定 |
| 5月4日 週日 |
實際：05:12
預計：05:04
|
實際：11:10
預計：11:26
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：05:15
預計：05:04
|
實際：11:03
預計：11:26
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：05:18
預計：05:04
|
實際：11:12
預計：11:26
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：05:21
預計：05:15
|
實際：11:12
預計：11:36
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：05:25
預計：05:15
|
實際：10:58
預計：11:36
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:23
預計：05:15
|
實際：10:59
預計：11:36
|
抵達 |
NZ9300 準點率
SFO (舊金山國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
21
24
25
28
1
2 May