紐西蘭航空 NZ9210
休士頓飛往舊金山
4月28日 週一
4月29日 週二
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預期內
IAH
休士頓, 4月28日 週一
21:35
預期內: 21:35
檢票口
--
航廈
C
登機門
E8
出發
飛行時間：4小時22分
抵達
SFO
舊金山, 4月28日 週一
23:16
預期內: 23:57
行李轉盤
2
航廈
T3
登機門
E6
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預期內
預計於 30小時42分內出發
IAH
休士頓, 4月29日 週二
21:35
預期內: 21:35
檢票口
--
航廈
C
登機門
--
出發
飛行時間：4小時22分
抵達
SFO
舊金山, 4月29日 週二
23:16
預期內: 23:57
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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NZ9210 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9210 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | IAH - SFO |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：23:57
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | IAH - SFO |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：23:57
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | IAH - SFO |
實際：21:45
預計：21:35
|
實際：23:17
預計：23:57
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAH - SFO |
實際：22:47
預計：21:35
|
實際：00:19
預計：23:57
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAH - SFO |
實際：21:49
預計：21:35
|
實際：23:36
預計：23:57
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IAH - SFO |
實際：23:08
預計：21:35
|
實際：00:44
預計：23:57
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAH - SFO |
實際：21:48
預計：21:35
|
實際：23:34
預計：23:57
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：23:57
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：23:57
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:45
預計：21:35
|
實際：23:17
預計：23:57
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：22:47
預計：21:35
|
實際：00:19
預計：23:57
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:49
預計：21:35
|
實際：23:36
預計：23:57
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:08
預計：21:35
|
實際：00:44
預計：23:57
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:48
預計：21:35
|
實際：23:34
預計：23:57
|
抵達 |
NZ9210 準點率
IAH (休士頓喬治布希洲際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
46min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr