紐西蘭航空 NZ9138
納什維爾飛往舊金山
4月24日 週四
4月25日 週五
5月22日 週四
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抵達
BNA
納什維爾, 4月24日 週四
18:32
預期內: 18:18
檢票口
--
航廈
--
登機門
A8
出發
飛行時間：5小時1分
抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
21:09
預期內: 21:19
行李轉盤
D1
航廈
T2
登機門
D14
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預期內
預計於 12小時6分內出發
BNA
納什維爾, 4月25日 週五
18:18
預期內: 18:18
檢票口
--
航廈
--
登機門
A8
出發
飛行時間：5小時1分
抵達
SFO
舊金山, 4月25日 週五
20:52
預期內: 21:19
行李轉盤
D1
航廈
T3
登機門
D14
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預期內
BNA
納什維爾, 5月22日 週四
18:23
預期內: 18:23
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時47分
抵達
SFO
舊金山, 5月22日 週四
21:10
預期內: 21:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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NZ9138 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9138 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BNA - SFO |
實際：
預計：18:18
|
實際：
預計：21:19
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | BNA - SFO |
實際：18:32
預計：18:18
|
實際：21:09
預計：21:19
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNA - SFO |
實際：19:38
預計：18:18
|
實際：22:01
預計：21:19
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BNA - SFO |
實際：18:39
預計：18:24
|
實際：21:17
預計：21:25
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BNA - SFO |
實際：18:26
預計：18:18
|
實際：20:47
預計：21:19
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | BNA - SFO |
實際：18:23
預計：18:18
|
實際：20:51
預計：21:19
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | BNA - SFO |
實際：18:30
預計：18:18
|
實際：21:12
預計：21:19
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:18
|
實際：
預計：21:19
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:32
預計：18:18
|
實際：21:09
預計：21:19
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:38
預計：18:18
|
實際：22:01
預計：21:19
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:39
預計：18:24
|
實際：21:17
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:26
預計：18:18
|
實際：20:47
預計：21:19
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:23
預計：18:18
|
實際：20:51
預計：21:19
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：18:30
預計：18:18
|
實際：21:12
預計：21:19
|
抵達 |
NZ9138 準點率
BNA (納什維爾) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
13 Apr
16
17
18
20
23
24 Apr