紐西蘭航空 NZ9036
巴爾的摩飛往舊金山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
BWI
巴爾的摩, 4月24日 週四
18:58
預期內: 18:34
檢票口
D
航廈
--
登機門
D16
出發
飛行時間：6小時8分
抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
21:35
預期內: 21:42
行李轉盤
6
航廈
T3
登機門
F14
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預期內
預計於 20小時12分內出發
BWI
巴爾的摩, 4月25日 週五
18:34
預期內: 18:34
檢票口
D
航廈
--
登機門
D16
出發
飛行時間：6小時8分
抵達
SFO
舊金山, 4月25日 週五
21:24
預期內: 21:42
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
BWI
巴爾的摩, 4月26日 週六
18:34
預期內: 18:34
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：6小時8分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
21:11
預期內: 21:42
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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NZ9036 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ9036 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BWI - SFO |
實際：
預計：18:34
|
實際：
預計：21:42
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | BWI - SFO |
實際：18:58
預計：18:34
|
實際：
預計：21:42
|
波音 737-900 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | BWI - SFO |
實際：19:05
預計：18:34
|
實際：21:55
預計：21:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BWI - SFO |
實際：21:28
預計：18:34
|
實際：00:10
預計：21:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BWI - SFO |
實際：18:42
預計：18:34
|
實際：21:34
預計：21:43
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BWI - SFO |
實際：18:45
預計：18:34
|
實際：21:23
預計：21:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BWI - SFO |
實際：18:47
預計：18:34
|
實際：21:27
預計：21:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:34
|
實際：
預計：21:42
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:58
預計：18:34
|
實際：
預計：21:42
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:05
預計：18:34
|
實際：21:55
預計：21:42
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:28
預計：18:34
|
實際：00:10
預計：21:42
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:42
預計：18:34
|
實際：21:34
預計：21:43
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:45
預計：18:34
|
實際：21:23
預計：21:42
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:47
預計：18:34
|
實際：21:27
預計：21:42
|
抵達 |
NZ9036 準點率
BWI (巴爾的摩) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
140m
105m
70m
35m
準點
17 Apr
18
19
20
21
23
24 Apr