湯斯維爾飛往布里斯本
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月18日 週五 | CBR - BNE |
實際:17:04
預計:16:45
|
實際:18:18
預計:18:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | CBR - BNE |
實際:17:16
預計:16:45
|
實際:18:41
預計:18:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月11日 週五 | CBR - BNE |
實際:17:13
預計:16:45
|
實際:18:39
預計:18:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | CBR - BNE |
實際:16:59
預計:16:45
|
實際:18:28
預計:18:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月4日 週五 | CBR - BNE |
實際:17:59
預計:17:45
|
實際:18:34
預計:18:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | CBR - BNE |
實際:17:59
預計:17:45
|
實際:18:40
預計:18:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月29日 週六 | KTA - PER |
實際:09:47
預計:10:00
|
實際:11:37
預計:12:00
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月18日 週五 |
實際:17:04
預計:16:45
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實際:18:18
預計:18:30
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:17:16
預計:16:45
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實際:18:41
預計:18:30
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抵達 |
4月11日 週五 |
實際:17:13
預計:16:45
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實際:18:39
預計:18:30
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:16:59
預計:16:45
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實際:18:28
預計:18:30
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:17:59
預計:17:45
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實際:18:34
預計:18:30
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:17:59
預計:17:45
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實際:18:40
預計:18:30
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:09:47
預計:10:00
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實際:11:37
預計:12:00
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抵達 |