紐西蘭航空 NZ6970
休士頓飛往布朗斯維爾
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
IAH
休士頓, 4月28日 週一
12:24
預期內: 12:12
檢票口
--
航廈
B
登機門
B9
出發
飛行時間：1小時29分
抵達
BRO
布朗斯維爾, 4月28日 週一
13:21
預期內: 13:41
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 15小時42分內出發
IAH
休士頓, 4月29日 週二
14:45
預期內: 14:45
檢票口
--
航廈
B
登機門
B10
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
BRO
布朗斯維爾, 4月29日 週二
15:39
預期內: 16:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
IAH
休士頓, 4月30日 週三
14:45
預期內: 14:45
檢票口
--
航廈
B
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
BRO
布朗斯維爾, 4月30日 週三
16:15
預期內: 16:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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NZ6970 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ6970 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | IAH - BRO |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | IAH - BRO |
實際：12:24
預計：12:12
|
實際：13:21
預計：13:41
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | IAH - BRO |
實際：16:28
預計：14:45
|
實際：17:22
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAH - BRO |
實際：14:47
預計：14:45
|
實際：15:38
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAH - BRO |
實際：15:00
預計：14:45
|
實際：15:54
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IAH - BRO |
實際：12:28
預計：12:12
|
實際：13:18
預計：13:41
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAH - BRO |
實際：15:03
預計：14:45
|
實際：16:10
預計：16:15
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：14:45
|
實際：
預計：16:15
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：12:24
預計：12:12
|
實際：13:21
預計：13:41
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：16:28
預計：14:45
|
實際：17:22
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:47
預計：14:45
|
實際：15:38
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:00
預計：14:45
|
實際：15:54
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:28
預計：12:12
|
實際：13:18
預計：13:41
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:03
預計：14:45
|
實際：16:10
預計：16:15
|
抵達 |
NZ6970 準點率
IAH (休士頓喬治布希洲際機場) – BRO (布朗斯維爾機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr