紐西蘭航空 NZ6719
匹茲堡飛往休士頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PIT
匹茲堡, 4月24日 週四
06:08
預期內: 06:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
A6
出發
飛行時間：3小時14分
抵達
IAH
休士頓, 4月24日 週四
07:52
預期內: 08:14
行李轉盤
C10
航廈
C
登機門
E12
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預期內
預計於 3小時35分內出發
PIT
匹茲堡, 4月25日 週五
06:00
預期內: 06:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
A6
出發
飛行時間：3小時14分
抵達
IAH
休士頓, 4月25日 週五
07:43
預期內: 08:14
行李轉盤
C10
航廈
C
登機門
C31
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預期內
PIT
匹茲堡, 4月26日 週六
06:00
預期內: 06:00
檢票口
--
航廈
--
登機門
A6
出發
飛行時間：3小時14分
抵達
IAH
休士頓, 4月26日 週六
07:43
預期內: 08:14
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
--
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NZ6719 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ6719 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PIT - IAH |
實際：
預計：06:00
|
實際：
預計：08:14
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PIT - IAH |
實際：06:08
預計：06:00
|
實際：07:52
預計：08:14
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PIT - IAH |
實際：06:04
預計：06:00
|
實際：07:37
預計：08:14
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PIT - IAH |
實際：07:26
預計：06:00
|
實際：09:04
預計：08:14
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PIT - IAH |
實際：08:08
預計：06:00
|
實際：10:14
預計：08:14
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PIT - IAH |
實際：06:09
預計：06:00
|
實際：08:10
預計：08:14
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PIT - IAH |
實際：06:12
預計：06:00
|
實際：08:01
預計：08:14
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:00
|
實際：
預計：08:14
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:08
預計：06:00
|
實際：07:52
預計：08:14
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:04
預計：06:00
|
實際：07:37
預計：08:14
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:26
預計：06:00
|
實際：09:04
預計：08:14
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:08
預計：06:00
|
實際：10:14
預計：08:14
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:09
預計：06:00
|
實際：08:10
預計：08:14
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:12
預計：06:00
|
實際：08:01
預計：08:14
|
抵達 |
NZ6719 準點率
PIT (匹茲堡國際) – IAH (休士頓喬治布希洲際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr