克里夫蘭飛往休士頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | CLE - IAH |
實際:06:10
預計:06:05
|
實際:07:44
預計:08:17
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | CLE - IAH |
實際:16:30
預計:16:30
|
實際:18:16
預計:18:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | CLE - IAH |
實際:16:37
預計:16:30
|
實際:18:15
預計:18:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | CLE - IAH |
實際:06:11
預計:06:05
|
實際:08:03
預計:08:17
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月14日 週一 | CLE - IAH |
實際:06:07
預計:06:05
|
實際:07:42
預計:08:17
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | CLE - IAH |
實際:16:37
預計:16:30
|
實際:18:06
預計:18:42
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月12日 週六 | CLE - IAH |
實際:15:04
預計:14:55
|
實際:16:24
預計:17:07
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:06:10
預計:06:05
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實際:07:44
預計:08:17
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:16:30
預計:16:30
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實際:18:16
預計:18:42
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:16:37
預計:16:30
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實際:18:15
預計:18:42
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:06:11
預計:06:05
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實際:08:03
預計:08:17
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:06:07
預計:06:05
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實際:07:42
預計:08:17
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:16:37
預計:16:30
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實際:18:06
預計:18:42
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:15:04
預計:14:55
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實際:16:24
預計:17:07
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抵達 |