克里夫蘭飛往休士頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月28日 週一 | CLE - IAH |
實際:06:50
預計:06:05
|
實際:
預計:08:17
|
波音 737 | 飛行中 |
4月27日 週日 | CLE - IAH |
實際:06:17
預計:06:06
|
實際:07:55
預計:08:18
|
波音 737 | 抵達 |
4月10日 週四 | CLE - IAH |
實際:06:14
預計:06:05
|
實際:07:51
預計:08:17
|
波音 737 | 抵達 |
4月7日 週一 | CLE - IAH |
實際:06:23
預計:06:05
|
實際:08:23
預計:08:17
|
波音 737 | 抵達 |
4月4日 週五 | CLE - IAH |
實際:06:14
預計:06:05
|
實際:08:15
預計:08:17
|
波音 737 | 抵達 |
4月2日 週三 | CLE - IAH |
實際:06:15
預計:06:05
|
實際:08:00
預計:08:17
|
波音 737 | 抵達 |
4月1日 週二 | CLE - IAH |
實際:14:56
預計:14:55
|
實際:16:46
預計:17:07
|
波音 737 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月28日 週一 |
實際:06:50
預計:06:05
|
實際:
預計:08:17
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飛行中 |
4月27日 週日 |
實際:06:17
預計:06:06
|
實際:07:55
預計:08:18
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:06:14
預計:06:05
|
實際:07:51
預計:08:17
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抵達 |
4月7日 週一 |
實際:06:23
預計:06:05
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實際:08:23
預計:08:17
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:06:14
預計:06:05
|
實際:08:15
預計:08:17
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:06:15
預計:06:05
|
實際:08:00
預計:08:17
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:14:56
預計:14:55
|
實際:16:46
預計:17:07
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抵達 |