紐西蘭航空 NZ6353
威奇托飛往休士頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICT
威奇托, 4月24日 週四
17:03
預期內: 16:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
9
出發
飛行時間：2小時1分
抵達
IAH
休士頓, 4月24日 週四
18:39
預期內: 18:56
行李轉盤
C3
航廈
B
登機門
B20
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預期內
預計於 18小時20分內出發
ICT
威奇托, 4月25日 週五
16:55
預期內: 16:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
9
出發
飛行時間：2小時1分
抵達
IAH
休士頓, 4月25日 週五
18:18
預期內: 18:56
行李轉盤
C3
航廈
B
登機門
B19
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預期內
ICT
威奇托, 4月26日 週六
16:55
預期內: 16:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時1分
抵達
IAH
休士頓, 4月26日 週六
18:17
預期內: 18:56
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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NZ6353 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ6353 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICT - IAH |
實際：
預計：16:55
|
實際：
預計：18:56
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICT - IAH |
實際：17:03
預計：16:55
|
實際：18:39
預計：18:56
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICT - IAH |
實際：17:39
預計：16:55
|
實際：19:02
預計：18:56
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICT - IAH |
實際：17:05
預計：16:55
|
實際：18:35
預計：18:56
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICT - IAH |
實際：17:00
預計：16:55
|
實際：18:21
預計：18:56
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICT - IAH |
實際：16:59
預計：16:55
|
實際：18:36
預計：18:56
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICT - IAH |
實際：16:55
預計：16:55
|
實際：18:25
預計：18:56
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:55
|
實際：
預計：18:56
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:03
預計：16:55
|
實際：18:39
預計：18:56
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:39
預計：16:55
|
實際：19:02
預計：18:56
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:05
預計：16:55
|
實際：18:35
預計：18:56
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:00
預計：16:55
|
實際：18:21
預計：18:56
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:59
預計：16:55
|
實際：18:36
預計：18:56
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:55
預計：16:55
|
實際：18:25
預計：18:56
|
抵達 |
NZ6353 準點率
ICT (威奇塔中陸機場) – IAH (休士頓喬治布希洲際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr