紐西蘭航空 NZ2783
芝加哥飛往波特蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
11:33
預期內: 11:20
檢票口
--
航廈
T2
登機門
C8
出發
飛行時間：2小時33分
抵達
PWM
波特蘭, 4月24日 週四
14:20
預期內: 14:53
行李轉盤
C
航廈
--
登機門
2
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預期內
預計於 12小時30分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
11:20
預期內: 11:20
檢票口
--
航廈
T2
登機門
F10
出發
飛行時間：2小時33分
抵達
PWM
波特蘭, 4月25日 週五
14:11
預期內: 14:53
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
3
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
11:20
預期內: 11:20
檢票口
--
航廈
T2
登機門
B1
出發
飛行時間：2小時33分
抵達
PWM
波特蘭, 4月26日 週六
14:11
預期內: 14:53
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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NZ2783 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ2783 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - PWM |
實際：
預計：11:20
|
實際：
預計：14:53
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - PWM |
實際：11:33
預計：11:20
|
實際：14:20
預計：14:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - PWM |
實際：11:45
預計：11:20
|
實際：14:35
預計：14:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - PWM |
實際：11:34
預計：11:20
|
實際：14:16
預計：14:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - PWM |
實際：11:30
預計：11:20
|
實際：14:25
預計：14:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - PWM |
實際：12:39
預計：11:20
|
實際：15:29
預計：14:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - PWM |
實際：11:49
預計：11:20
|
實際：14:32
預計：14:53
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:20
|
實際：
預計：14:53
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:33
預計：11:20
|
實際：14:20
預計：14:53
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:45
預計：11:20
|
實際：14:35
預計：14:53
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:34
預計：11:20
|
實際：14:16
預計：14:53
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:30
預計：11:20
|
實際：14:25
預計：14:53
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:39
預計：11:20
|
實際：15:29
預計：14:53
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:49
預計：11:20
|
實際：14:32
預計：14:53
|
抵達 |
NZ2783 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – PWM (波特蘭國際噴氣機機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr