紐西蘭航空 NZ2734
西棕櫚灘飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月24日 週四
12:37
預期內: 12:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
B6
出發
飛行時間：3小時29分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
14:19
預期內: 14:54
行李轉盤
12
航廈
T1
登機門
C25
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預期內
預計於 9小時58分內出發
PBI
西棕櫚灘, 4月25日 週五
12:25
預期內: 12:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
B6
出發
飛行時間：3小時29分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
14:10
預期內: 14:54
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B6
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預期內
PBI
西棕櫚灘, 4月26日 週六
12:27
預期內: 12:27
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時28分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
14:14
預期內: 14:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B7
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NZ2734 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ2734 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PBI - ORD |
實際：
預計：12:25
|
實際：
預計：14:54
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PBI - ORD |
實際：12:37
預計：12:25
|
實際：14:19
預計：14:54
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PBI - ORD |
實際：12:36
預計：12:25
|
實際：14:12
預計：14:54
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PBI - ORD |
實際：12:41
預計：12:25
|
實際：14:12
預計：14:54
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PBI - ORD |
實際：12:41
預計：12:25
|
實際：14:22
預計：14:54
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PBI - ORD |
實際：12:31
預計：12:27
|
實際：14:07
預計：14:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PBI - ORD |
實際：12:33
預計：12:27
|
實際：14:23
預計：14:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:25
|
實際：
預計：14:54
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:37
預計：12:25
|
實際：14:19
預計：14:54
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:36
預計：12:25
|
實際：14:12
預計：14:54
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:41
預計：12:25
|
實際：14:12
預計：14:54
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:41
預計：12:25
|
實際：14:22
預計：14:54
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:31
預計：12:27
|
實際：14:07
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:33
預計：12:27
|
實際：14:23
預計：14:55
|
抵達 |
NZ2734 準點率
PBI (西棕櫚灘國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr