紐西蘭航空 NZ2360
基韋斯特飛往芝加哥
4月19日 週六
4月26日 週六
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抵達
EYW
基韋斯特, 4月19日 週六
12:42
預期內: 12:15
檢票口
--
航廈
--
登機門
6
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
ORD
芝加哥, 4月19日 週六
14:49
預期內: 14:50
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
C25
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預期內
EYW
基韋斯特, 4月26日 週六
12:15
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出發
飛行時間：3小時35分
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ORD
芝加哥, 4月26日 週六
14:19
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行李轉盤
--
航廈
T1
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NZ2360 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ2360 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 | EYW - ORD |
實際：12:42
預計：12:15
|
實際：14:49
預計：14:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | EYW - ORD |
實際：12:28
預計：12:15
|
實際：14:32
預計：14:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | EYW - ORD |
實際：12:21
預計：12:15
|
實際：14:10
預計：14:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 3月30日 週日 | EYW - ORD |
實際：10:14
預計：10:19
|
實際：12:08
預計：13:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 3月29日 週六 | EYW - ORD |
實際：17:34
預計：10:19
|
實際：19:33
預計：13:09
|
波音 737 | 抵達 |
| 3月28日 週五 | EYW - ORD |
實際：10:05
預計：10:19
|
實際：12:16
預計：13:09
|
波音 737 | 抵達 |
| 3月27日 週四 | EYW - ORD |
實際：09:50
預計：10:19
|
實際：12:04
預計：13:09
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月19日 週六 |
實際：12:42
預計：12:15
|
實際：14:49
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：12:28
預計：12:15
|
實際：14:32
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：12:21
預計：12:15
|
實際：14:10
預計：14:50
|
抵達 |
| 3月30日 週日 |
實際：10:14
預計：10:19
|
實際：12:08
預計：13:05
|
抵達 |
| 3月29日 週六 |
實際：17:34
預計：10:19
|
實際：19:33
預計：13:09
|
抵達 |
| 3月28日 週五 |
實際：10:05
預計：10:19
|
實際：12:16
預計：13:09
|
抵達 |
| 3月27日 週四 |
實際：09:50
預計：10:19
|
實際：12:04
預計：13:09
|
抵達 |
NZ2360 準點率
EYW (基韋斯特國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
62min
延誤
348m
261m
174m
87m
準點
27 Mar
28
29
30
5
12
19 Apr