紐西蘭航空 NZ2130
西棕櫚灘飛往休士頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月24日 週四
17:11
預期內: 16:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
B2
出發
飛行時間：3小時7分
抵達
IAH
休士頓, 4月24日 週四
18:37
預期內: 18:57
行李轉盤
C1
航廈
C
登機門
C11
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預期內
預計於 14小時36分內出發
PBI
西棕櫚灘, 4月25日 週五
16:50
預期內: 16:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
B2
出發
飛行時間：3小時7分
抵達
IAH
休士頓, 4月25日 週五
18:12
預期內: 18:57
行李轉盤
C1
航廈
C
登機門
C39
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預期內
PBI
西棕櫚灘, 4月26日 週六
16:50
預期內: 16:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時7分
抵達
IAH
休士頓, 4月26日 週六
18:17
預期內: 18:57
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
--
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NZ2130 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ2130 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PBI - IAH |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：18:57
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PBI - IAH |
實際：17:11
預計：16:50
|
實際：18:37
預計：18:57
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PBI - IAH |
實際：17:09
預計：16:50
|
實際：18:29
預計：18:57
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PBI - IAH |
實際：16:55
預計：16:50
|
實際：18:24
預計：18:57
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PBI - IAH |
實際：17:18
預計：16:50
|
實際：18:36
預計：18:57
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PBI - IAH |
實際：17:04
預計：16:50
|
實際：18:21
預計：18:57
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PBI - IAH |
實際：16:50
預計：16:50
|
實際：18:11
預計：18:57
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：18:57
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:11
預計：16:50
|
實際：18:37
預計：18:57
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:09
預計：16:50
|
實際：18:29
預計：18:57
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:55
預計：16:50
|
實際：18:24
預計：18:57
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:18
預計：16:50
|
實際：18:36
預計：18:57
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:04
預計：16:50
|
實際：18:21
預計：18:57
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:50
預計：16:50
|
實際：18:11
預計：18:57
|
抵達 |
NZ2130 準點率
PBI (西棕櫚灘國際機場) – IAH (休士頓喬治布希洲際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr