紐西蘭航空 NZ2129
芝加哥飛往巴爾的摩
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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飛行中
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
19:13
預期內: 18:35
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B11
出發
飛行時間：2小時7分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月28日 週一
21:35
預期內: 21:42
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
D16
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預期內
預計於 23小時12分內出發
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
18:35
預期內: 18:35
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B8
出發
飛行時間：2小時7分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月29日 週二
20:57
預期內: 21:42
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
D22
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預期內
ORD
芝加哥, 4月30日 週三
18:35
預期內: 18:35
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時7分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月30日 週三
20:57
預期內: 21:42
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
D15
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NZ2129 航班詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ2129 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | ORD - BWI |
實際：
預計：18:35
|
實際：
預計：21:42
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | ORD - BWI |
實際：19:13
預計：18:35
|
實際：
預計：21:42
|
波音 737-900 | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | ORD - BWI |
實際：19:08
預計：18:35
|
實際：21:38
預計：21:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - BWI |
實際：19:25
預計：18:35
|
實際：21:48
預計：21:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - BWI |
實際：18:56
預計：18:35
|
實際：21:42
預計：21:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - BWI |
實際：19:26
預計：18:35
|
實際：21:47
預計：21:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - BWI |
實際：19:14
預計：18:35
|
實際：21:35
預計：21:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：18:35
|
實際：
預計：21:42
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：19:13
預計：18:35
|
實際：
預計：21:42
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:08
預計：18:35
|
實際：21:38
預計：21:42
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:25
預計：18:35
|
實際：21:48
預計：21:42
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：18:56
預計：18:35
|
實際：21:42
預計：21:42
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:26
預計：18:35
|
實際：21:47
預計：21:42
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:14
預計：18:35
|
實際：21:35
預計：21:42
|
抵達 |
NZ2129 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BWI (巴爾的摩)
-
出發：
27% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr